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杭州小红车租用量已突破10亿次! 日最高租用量47.30万人次_杭州网新闻频道

文章来源:时间:2019-11-14 点击:

每日商报讯10月23日上午8:40,在长木邻里人家四幢(3413)服务点,63岁的蒲先生借出了一辆小红车,刷卡、推车,娴熟的动作,一看就是小红车的“铁杆粉丝”。

蒲先生,是一位老杭州,退休后从市区搬到丁桥,每天都要骑好几次小红车,买菜、骑车去公交车站。这么简单的一个动作,载入了杭州小红车的历史,他是杭州小红车第10亿次租用的用户。

从2008年到现在,小红车经历了哪些变化?最早投入的服务点在哪里?“资历最老”是哪辆?租用次数最多的公共自行车是哪一辆?昨天,记者从杭州公共自行车公司找到了答案。

杭州小红车已被租用10亿次

从0到10亿,杭州公共自行车用11年。

2008年5月1日,杭州公共自行车项目启动的第一天,在吴山广场(1001)服务点,迎来了第一位使用者。市民姚浦华先生,抱着试试看的心态向小红车的工作人员租借了一辆小红车,成为了杭州公共自行车的首位使用者。当时只有61个服务点,2800辆自行车。

2019年10月23日上午8点40分,在长木邻里人家四幢(3413)服务点,第10亿次租用产生,编号为1619739的自行车被卡号31*****120314114的用户租借,就是蒲先生。

截至2019年10月23日,杭州公共自行车共有4253个服务点,10.7万辆公共自行车,日最高租用量47.30万人次,目前车辆日周转4.3次,其中亲子座日周转高达7次。

11年来,累计租用达到10亿人次,其中97%以上是免费租用的。按每次出行3公里计算,累计行驶里程30亿公里。如与小汽车出行相比,可节约标准煤约49.34万吨,减少二氧化碳排放量约133.08万吨。

现役“资历最老”的公共自行车:900048

杭州公共自行车的编号,是按照年份来编号的。举个例子,2008年投入的第一辆车,就是800001,2009年投入的车,编号就是900001,以此类推。

目前,2008年投入的车辆,基本被回收了,还在路上服役的“资历最老”的,是编号为900048的公共自行车。

它是在2009年5月7日15点10分在长城机电(2106)服务点投入使用,从当天16点41分产生租用以来,至今共被租用了15473次,其间被保养212次,维修83次。

接下来,它也要光荣“退役”了,杭州公共自行车公司工作人员介绍,公共自行车使用年限是5年,G20峰会期间,所有车辆进行了更换,但随着服役时间越来越长,车辆的保养费用也越来越高,维修一辆车,相当于购买一辆车的成本,2009年投入的车辆已经到了年限,接下来要进行回收了。

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